來源：河源政府網(wǎng)
○河源日報訊 記者 董偉偉 劉遠朋 特約記者 王育斌
成果：去年高速公路建設(shè)蟬聯(lián)省第一
交通是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,，河源要實現(xiàn)全面小康,、率先振興的目標,，就必須打通這條大動脈。近年來,，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效,。5年來，全市交通建設(shè)投入337.3億元,，新增公路里程1263.6公里,，其中高速公路通車里程達368.9公里，增長64.3%,；全市公路通車總里程達1.58萬公里,，公路密度達102公里/百平方公里，5年增長10%,。
特別是去年,，全市新開工一條高速（河惠莞高速公路紫金至惠陽段）和一條高鐵（贛深客專），在建的3條高速公路（汕昆高速龍連段,、武深高速仁新段,、河惠莞高速龍紫段）全線開工，加快推進,；河惠深,、河惠汕,、梅河韶等3條規(guī)劃儲備高速公路的前期工作有序展開；全市高速公路建設(shè)投入65.5億元,，為年度計劃的115%,，高速公路建設(shè)再次蟬聯(lián)全省第一。
謀劃：今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資百億
市第七次黨代會提出打好打贏產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會戰(zhàn)和精準脫貧攻堅戰(zhàn)“兩大戰(zhàn)役”,，要打好這“兩大戰(zhàn)役”,，離不開交通的支撐和帶動。
今年,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃投資100億,，其中高速公路70億元。
部署：把加快高速高鐵建設(shè)作為當前的頭等大事
張文指出,，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既是供給側(cè)也是需求側(cè),，各級各有關(guān)部門要把加快高速高鐵建設(shè)作為當前的頭等大事來抓，決不能講價錢,、講條件,、講困難,，必須勇于擔當,、敢于攻堅、善于謀劃,，切實把機遇轉(zhuǎn)化為交通大建設(shè)的動力,，轉(zhuǎn)化為河源大發(fā)展的成果,。
針對當前高速高鐵建設(shè)過程中遇到的征地拆遷進度慢,、地材供應(yīng)不足等問題，張文強調(diào),，各級各部門的工作職責要進一步落實，切實履行好主體責任,，認真梳理,，列出清單，限期整改,，營造好無障礙施工環(huán)境,。工作目標要進一步明確，以目標倒逼進度,，以責任倒逼落實，以結(jié)果倒逼干勁,，做到黨政主要領(lǐng)導親自抓,，分管領(lǐng)導具體抓,，各級人大、政協(xié)領(lǐng)導班子協(xié)助抓,、督促抓,，全力加快推進高速公路和贛深客專建設(shè),，為我市實現(xiàn)全面小康,、率先振興目標提供強有力的交通支撐,。
對于不積極履行職責,，工作推諉敷衍、相互扯皮,、措施不力,，導致無法按期完成征地拆遷任務(wù)的,，市委、市政府將嚴肅追責,。
交通的變化必將帶來人流、物流,、信息流,、資本流的巨大變化,。張文強調(diào),，各級各部門要統(tǒng)籌好高速高鐵沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，根據(jù)自身自然稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局與交通項目規(guī)劃同步進行,、有機銜接,；要打通高速高鐵與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市新區(qū),、旅游景區(qū)道路內(nèi)部的“微循環(huán)”,，讓更多的河源優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品和旅游資源走出山區(qū)、走上高速,、走向市場,，使高速公路真正成為我市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路,、脫貧奔康路。
彭建文在主持會議時要求,，地方政府要發(fā)揮主人翁精神,，落實好征地拆遷主體責任，高度重視高速公路和高鐵建設(shè),，把工作責任落實到具體單位,、具體人員。同時,，市、縣主要領(lǐng)導要親自掛帥,，以更加強有力的工作執(zhí)行力,，把工作做實做細，在維護好群眾合法利益的同時,，嚴厲打擊搶種搶建等違法行為,，為項目建設(shè)營造無障礙的施工環(huán)境,。
市領(lǐng)導彭定邦,、何廣延,、謝耀琪等參加現(xiàn)場推進會。
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